富士山リベンジツー(第二回目)  本編 [バイク]

 
 
 
ひさびさにマスツーを満喫しました。  それも関東、富士山という絶好の
舞台で。。。
 
 
これはめちゃくちゃ楽しかった。。。  (新鮮だった・・)

 
 
 

(写真多めですが・・・)
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それは9月の10日
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 の、 前前日の前ぐらいの話。。。
 
 
 
 
 
 
はるばる九州の田舎・・から、
関東に出張に来た私。。            
 
 
 
 
 
 
 
 
激安レンタカーで色々週末に行くトコを計画していたのですが、

どうも禁断症状が出てきたみたいで、
バイクに乗りたい。。。
 
 
仙台行きもそろそろ計画しないと・・・


仙台行きは2日間必要だから、バイク代もそれなりに高くなるよなー、
で、それよりもなによりも、借りる時間と返す時間が合わない。
(朝10時~夜19時って、これじゃ全然ムリだよ。。前の日から借りないと。。)

そうなると3日間?、 とても払えない。。
と思って、激安レンタカーで仙台まで走ってそこでバイクレンタルする
ハイブリッド走法?を考えていました。

でもなー、それでもたぶん仙台で朝10時スタートになっちゃう。。。せっかくの休日が。。。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
で、色々レンタルバイクを調べていると、なんだか借りる時間と返す時間を
相談させてくれるtokyo-ridersというバイクレンタル屋さんを見つけた。
  (なんだか、英文のHPも出来てるようですね。 これはあのカナダに住んでた人が
 作ったんでしょうか・・凄いなぁ)

さらに限定だけど、2日間借りて1日分の料金コースもやってるとの事。
 
これって、めちゃくちゃお得だ! バイクも新しい。。。
 
 
 
 
でもって、色々見ていると、
今度、レンタルバイクで富士山ツーに参加しませんかとの記述が・・・
しかも料金は6H分のみでOKと・・・ (本来は10H以上必要な感じ)
 
願ったり叶ったりな感じ・・・ 
                         
     **********以上、広告でした。*************
 
                                          tokyo-riders CallNow! 03-3529-1787
 
 
 
 
 
 
  ・ ・ ・ ・ ・ !
 
 
  
 
 

これはとてもオトクで乗らない手はない。。
この前レンタカーで行った富士山は雲でほとんど見えんかったし・・・
あの時誓った、  そう! 
 
 
リベンジだ! (だってもー、第一回目の富士山は全然見えないし、寒くて・・、 絶対もう一度来てやるーと誓ったのだ)
 
 
 
 
 
と思い、メールと電話をしてみると、店長さんがとてもフレンドリーな感じ。。
これは行っとけ。。とばかりに、そく予約。
 
 
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当日朝になりました。
で、おはようございます~。
場所がちょっと遠めですが、まぁ、電車で寝てたら着くのでよしとします。

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なんかのっけから店長さんと色々話して、福岡の香椎に居た事があるとか、
仙台行きまでにはETCを付けてくれるとか、
あと色々しゃべったけど、なにをしゃべったのか忘れました (笑)、
 (楽しい話って夢中になるので、後で何話したか覚えてなかったりして・・)
 
 
 
 
 
 
でもって、借りるバイクは隼を考えていたんだけど、
それは仙台行きにとっといて今日は違うのに乗れますよ。。ってことで、
BMWを選んでみました。
(なんと言ってもこの金額ではなかなか乗れないハズ、
 バイクもまだ1万キロ行ってないピカピカです、めちゃくちゃお得だ・・・)
 
 
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BMW R1150R ロックスター。
これはどんなバイクなんだろう。。と今から楽しみ。

 
 

もう一人のお客さんがきました。
なんと、韓国の人だそうです。
 
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さぁ、出発。
 
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おっ、ひさびさに見ました。
 
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こんなビル知らんぞ。
 
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なんか事故??
 
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 うっひゃ~、渋滞ぬけた~
 
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韓国のセロン君、ipodで撮ってるんですが、上手なんだよなー。 
 
 
 
 キィーン
 
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高速は思い思いの走りで。。
 
 
 
ちょっとSAで休憩。
もう多すぎでバイクは入りきりません。。 
 
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富士急ハイランドが見えてきました。
(あれ、写真がチガウ・・)
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SAではおしゃれなライダーも多いなーと思いきや、店長さんは長袖シャツ一枚です。
(まぁ、途中ちょっとだけ振っ切れたようにぶっ飛んでいったのを見たときは、
ああ、このツーのスピードならシャツ一枚でいいわけだ・・・と妙に納得しました(^^;)
昔はかなり鳴らした人なんでしょう。(^^;)
 
 
他に走ってるバイクを見てて思いましたが、どうも東京ではすり抜けは一般的なようです。
(私のBMは両側にエンジンが出てますので、とてもとてもそんな事できませんでしたケド・・)
 
 
 


河口湖へ
 
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ちょっとまた休憩~
 
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あーぁ、逆さ富士の見えるポイント近くなんだけど、
雲がかかってて、今日もダメです。
っても、逆さ富士って湖面が鏡のようにたいらじゃないとダメなのでなかなかむりですが。。
 
 
 
 
 
 
本日の参加者紹介ですが、HNがない(名前しか知らない)ので、
バイクだけ。。(意味ないかしら、こりゃ・・、  まぁいいですよね)
 
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次は氷穴へ。
 
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ほほぅ、ここから江戸まで氷を運んだのね。。
 
 
  
 
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ここ、天井低すぎです、何度か頭を打ちました。(^^;)
 
 
 
 
氷が・・・
 
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またまた、ホンマかいな・・・
 
     あれ? 途中から写真が巨大化してる・・・  なぜ??
 
 
 
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セロン君、なかなかイケメンですな。
 
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なんだかぺちゃくちゃ喋りましたが、ここでも夢中で何話したか覚えてなかったりして・・(笑)
なんか、バイク談義したような・・・
 
 
 
 
 
 
次は・・・・ 
一面、有名な樹海です。。(とても夜にはこれません・・・)
 
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 ひょんなことからマスツーができてご満悦。。
 
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  んーかっこいい!

この両側にハミ出たシリンダーが美しい。 他のバイクとは一線を介する国産には無いスタイル。
(自分でいざ乗ると、みょーにかっこよく見えるのが不思議だ・・・)





  ・  ・  ・  ・  ・  ・











えっ、12R ? 

男カワサキ ??




ダメダメ~、そんな若造ぽくって、ガサつなバイク・・・

やっぱ大人は ジェントルにBMでしょぉ~




  ・  ・  ・  ・  ・  ・









よ、yosiさんに怒られるかも・・・・
 
 

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セロン君ですが、
韓国ではCBR600に乗ってるそうです。
友達がR1150Rだとか・・・
 
 
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 (スマホより拝借)
 
彼によると、韓国では日本4大メーカーを

・緻密さの・・・ホンダ

・走りの・・・・ヤマハ

・パワーの・・・スズキ







・男はカワサキ

って言うんだそうです。。。
(カワサキだけ日本とおんなじやし、 特にとりえがないってことかい・・・(爆))





あと、周りの人で(お年を召した方とか?)、 色々乗ってはる方とか、 結局・・いいバイクは? って聞くと、





最後はBMだね・・


だ、そ~ です。 






ほ~。。。


と一同、妙に納得しておりましたが。。


(ここで、セロン君はもしかしてセレブ?じゃないかしら・・・ という疑問が沸いてきた・・・)

 
 
 
 
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 富士山、見えんなー
 
 
 
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ヘッドまわりに、マグネシウム使ってるとかなんとか・・・ 
 
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富士宮やきそば、麺のコシがたまりません。
むっちゃ旨かった。
 
 
 
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店長~、あとで写真見て判ったけど、
この店なにかの投票で3位になってるむめさんってお店ですよ!
(私が事前に調べたログに入ってた・・)

→ 3位 むめさん お客さんの笑顔を励みに、昔ながらの味わいを再現する店
だそうです。 ど~りで飛び込みで入った割りにうまいしバイク多いはずだ・・・

 
 
 
 
 
 
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で、 さーイケメンのセロン君。  
(セロン君の話題ばっかですが・・(笑))
 
(あの、別に私がオトコ好きという訳ではありません、 世間の女性の為に確認しているのです・・ うんうん)
 
 
 
なんだか6月に日本に来た割には、めちゃくちゃ日本語じょうずだし、
韓国で乗ってるバイクもバイクなので色々聞いてみると、彼のすごさが判ってきました。
以下、箇条書きで・・・
 
・この前まで兵役を2年間勤めた。
・その間に独学で日本語を勉強。(読み書きもできる)

     え~独学で!って思ってさらに質問 (笑)
 
 
・なんだか〇〇に行くのに国がお金を出してくれるとかなんとか・・

     へ~   く・・くに??
 
     で、さらにさらに質問。。(笑)
 
  

・なんと大学は〇〇〇大学。

     たしかいい所だったよね~ と思って店長さんに聞くと、 ナント東大よりか上だと・・・マジ??


・仕事は〇〇関連・・・
 
     (もーとてもここでは書けません。。  とにかく”超エリート” です)
 
 
 


なんでそんな人が、ドラッグスター乗って、こんなトコに居るんだ??
これは凄いヤツが来たもんだ・・・   と内心思っちゃいました。 (笑)
 
 
 
 
たしかに頭の回転が速い感じのすばらしいお方です。。 (敬語になっちょる・・・)
 
 
 
(ここだけの話ですが今彼女はいないそうです、 今がチャンスかも。。
  
 ってこんな事ここで書いていいのか~(笑)  マズイかしらん・・)
 
 
 
 
 *****   連絡   **************************
 
 セロン君へ
(冗談って言葉わかりますか? → Joke    結構このブログにはJokeが書いてあるので
 笑ってばかにしているように感じることがあるかもしれないけど、
 これは日本人の笑って楽しむ文化(Culture) なので、かんちがいしておこらないでね。 
 話しの時はだいじょうぶだったけど、(ジェスチャーというか雰囲気で伝わるけど)
 文章となると、またちがうニュアンス・・  (ニュアンスって判る? にゅあんす・・っていうのは・・・) 
 って自分も意味がわからんくなってきた・・・ (笑)   
 だいじょぶかな・・・ 伝わってる??  (^^;)
) 
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さー、次は待望の富士山五合目です。
今日はこの前とは違い、太平洋側からアタックします。
 
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 おー、見えた。。(ちょっとかすんでるけど。)
 
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どんどん登って行きます。
 
 
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寒くなりますが、今日はライダースーツなので、それほどじゃありません。
(第一回目の時は、半袖でもー寒くて死ぬかと思った・・・車でしたが・・)
 
 
 
 
後で聞いたのですが、やはり、みんなバイクのパワーが無くなると言ってました。
日本一高い国道だそうです。(2400mだったかな)

 
 
ちょっと車が詰まってたりして半クラで登ろうとすると、もうパワーが無くてエンストしそうになります。
しかたなく回転上げて半クラしますが    ・・クラッチの負担は相当ですね。 
 
 
 
 
 
 
 
 駐車場から覗いてみると・・・
 
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うひゃ~、来ました。
 
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太平洋側は何年ぶりだろう。
 
 
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以前と全然違ってしまったようだ。
 
 
 
 
 
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しばし・・・見とれて・・・
 
 
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旅の恥はかき捨て!とばかりにやっときます。
(後ろで50人ぐらいが見ていますが・・
 いやー、もう、ブログネタなんで、とかなんとか言いながら・・・(笑))
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そしたらみんなもぜひやらせてくれ、という事だったので、
”しかたなしに”お手本をお見せしながら撮影です。(笑)
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なんだか、セロン君にもぜひ一緒に! と言われて・・・(笑)
 
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しかし、ここはホント爽快な場所でした。
もう一回ぐらい行くかも。。。(笑)

 
 
 
 
 
 
で、後ろ髪ひかれながら下山しますが、
途中、後続にちょっとしたトラブルが・・・
路肩にバイクを止めて一服します。
 
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あー、オレもとうとう大型バイクではるばる富士山まで来たか。。。 (って東京でのレンタルやし・・)


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タバコはちゃんと灰皿へ
 
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本日乗っている、R1150Rの印象ですが・・
国産では味わえない感じのするバイクです。


両側に大きなシリンダーがあるので、最初に跨ったときだけ(ホント最初だけ・・)
違和感がありました。(バイクが倒れないで直立するニュートラルな範囲が少ない・・)
ちょっと傾けると、両脇のシリンダーの重みで倒れこんできそう・・って感覚。
これは手ごわそう。。
(実際乗ってみると、これはすぐなれましたけど。。)

で、しばらく乗っていると、タイトコーナやS字とかで、重いシリンダーのおかげで、
左右にパッタパッタと切り返すのがラク。 これは今までには無い感覚。

600cc2気筒なので発進には気を使います。 マルチよりはエンストしやすい。
でも慣れの範疇。

パワーはさすがに少ない。 80PS程度でしょうか・・
12Rみたいに神経使わずにフルOPENしても問題なし。

フライホイール?・・国産と設置方向が違うのか、エンジン吹かすとジャイロ効果で(たぶん)
車体が右側に倒れようとします。 これは妙なくせだ。。
→訂正、外力が無いのにジャイロは変だよ と自分でも思ってましたが、どうやらシャフトドライブの反トルクらしい。
  ってことは左回転なんだ・・  でもクラッチ切っててもシャフトか何か回ってるんですね。

サスは凄く乗り心地がいい、ちょっと軟かったけどセッティングかと。
 
あとかおりんさんのブログ見て思い出したので以下追加。。
・水平対向なので重心が下のほうにあるのを感じる、12Rとは全然違ってクイックに寝かせられる。。ような。
・バイクを傾けたままブレーキングすると、自然と起き上がってくる。 でもアンダーが出て曲がらなくて怖いとかじゃなく、
 なんか自然に・・ まるで傾けたままのブレーキングは危ないからちょっとだけ起こしてるような感覚。。
 不思議な感じ。

一番思ったのは、右ウインカーの難しさ。(キャンセルも・・)
一旦アクセルを緩めないと・・ってな感じになるので、どうしても右ウィンカーに
タイムラグが生じてしまいます。 これは、バイク返す頃にはやっとなれた感じはありました
けど。。
あとフロントの電磁ブレーキ?? これはちょっと慣れが必要な。。 ちょっとだけレバー引いても、かくっ、と効きます。
キーOFFにしたままバイク動かすと怖いことになります(笑)。フロントブレーキのパワーアシストがない状態なので。
 
 
ちょっと慣れるまでに時間がかかったけど、なんだか乗るほどに癖が判って来て、
特にBMWがなぜあんなに張り出した水平対向2気筒にこだわるのか、ちょっとだけ
判ったような・・まだ切返しだけですが・・
たぶん、乗りなれてくると本当のよさが判るのでしょう、(なんかの本で読んだが・・・)
まだボクのレベルでは何日乗れば判るようになるのか・・・
そんな感じの不思議ちゃんなバイクでした。

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あとは、渋滞の中ひたすら帰ります。
 
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100kmちょいぐらいなんで、九州では楽勝のはずなんですが・・・
 
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 7km渋滞が、最後には20kmぐらいになってたかな・・・
 
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高速では、  事故が2件連続してありました。 車5,6台が・・・
たぶん、事故渋滞の後列にさらに突っ込んだんでしょう。
 
減速時のハザードは必須です。
 
 
 
週末の東京で、高速での事故が無い日はまだ見たこと無いです。 くわばらくわばら・・・

 
途中で休憩
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なんかこんなポイントが。。。電気自動車用です。
 
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いやー、無事帰ってきました。 お疲れ様でしたー、楽しかった。
 
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店長はじめ、一緒に走ってくれたみなさま、ありがとうございました。

ライダーっていいですね、  こうやって、その日に合った人でもすぐ意気投合できる。
同じ感覚を味わえる。共感できる。 
セロン君なんて、もう国を超えてるし・・・ 
  
また私にとっては新鮮な関東でのツーでしたので、うれしさもひとしおでした。
 
 
 
焼きソバ食ってるときは、もうあのままビール飲んで一泊ツーでも
いいなぁーって感じになっとりましたが。。。 (喋りながら食べたので、実は舌を噛んでしまった (あはは))
 
 
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また、ご一緒する機会があれば・・・ 
 
 
 
 
 
一緒に風になりましょう。
                              
                                          (響隊長の決めゼリフ、使っちゃいました。。。すいません。。)
  DSC00645.JPG
 
 
 
 

               
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 PS.次は・・・コイツだ!    (お金・・続くのか・・・)
 
 次はコイツだ!.jpg
 
 
 
 
 
 

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